1、突击火炮性质上分为两种，一种是搭载榴弹炮负责支援步兵和攻坚作战的，例如德国早期的III突，380mm的“强虎”和苏联的ISU-152。
2、另外一种是以打击敌方坦克装甲车辆为主要使命的，又叫做坦克歼击车，像德国后期装Pak40的III突还有IV突，“象”，“犀牛”和苏联的SU-85,SU-100，美国的M10,M36等。
3、 你说的步兵装甲车在二战应该是指德国sd.kfz251，苏联BA-10和美国M3半履带车一类的可以搭载步兵前进的载具平台，装甲侦察车应该是像德国sd.kfz222美国M8“灰狗”这一类带有轻火力强调机动性的轻型装甲车辆，这和突击火炮是完全不同的概念。
(资料图片仅供参考)
4、具体你上百度搜图来对比看看就知道啦~ 现在没有类似二战德国III突IV突还有猎豹和这样的突击炮和坦克歼击车了，现在有了机动发射的反坦克导弹代替了他们，而且更灵活。
5、能装备坦克的国家谁还愿意要这样一个用坦克的底盘装着固定式战斗室的迟钝家伙。
6、坦克炮塔还能转，突击炮只能移动车身实现射界的转移，在这个要求快速反应的年代，简直就是找死。
7、二战美国的坦克歼击车炮塔能够360°旋转，但它的防护能力和M4也不是一个级别的，M10,M18还是露天的。
8、 事实上载二战时期坦克歼击车大行其道有个原因就是坦克的造价太高，还有就是工厂来不及制造比较复杂的新型坦克，而别的坦克的底盘有有比较多，直接把火炮固定的安装在底盘上，有投机取巧之嫌，也是当时战争催生的智慧~这在二战末期的德国身上体现得尤其明显。
9、 还有个原因就是敌方新型坦克的不断更新，火炮技术也必须不断升级，而没办法快速造出和火炮匹配的坦克，于是就把新型大口径火炮装在坦克的车体上用来应急，比如采用V号“豹”底盘装88mm炮的“猎豹”，美国装90mm炮的M36和采用“虎王”底盘装128mm炮的“猎虎”，本来128mm应该是属于“鼠”式坦克的，可直到战争结束也没造出几辆，而美国90mm炮也是装备给M26的。
10、这样更省事，也可以快速的将新型火炮投入战场使用。
11、 且突击炮造价低廉，战时容易生产，而其缺陷也是相当明显的。
12、 二战结束后的50年代除了西德和苏联还研制了新的突击炮外，其他国家都放弃了这类武器的研制和开发。
13、 20世纪80年代中国装备了89式自行反坦克炮，被称为“东方裴迪南”。
14、事实上也属于坦克歼击车一类，当时的初衷是为了应付苏联的坦克突击群。
15、可是当它装备了以后才发现已经落后了，89式在前两年也全部退役了。
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